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  在刚过去的10月21—22日

  第十一届Honda中国节能竞技大赛

  在广东举行

  长沙理工大学Honda节能车队

  代表长理第六次参加比赛

  取得优异成绩

  

  

  

  油车&电车预赛

  10月21日

上午八点十五分第一次车检,之后迎来了两圈的试车环节。按照大赛规定,赛车正常行驶情况下每圈用时六分二十七秒。但在发车七分钟后仍没有归来,后来才得知油车链条途中掉落,车手独自修好坚持完成试车。

  

  

在试车完成与第二次车检非常短的间隙大家进行了紧急维修。袁翔老师以及细心的队员指出来链轮与后轴位置的问题。经过争分夺秒的抢修赶上了第二次车检。

中午十二点第二次车检在检查制动一项时出现溜车问题致使检查失败。经过可靠的技术性队员的再次维修,非常幸运地赶上了燃油组别比赛。

车队队员在遇到一系列棘手问题时没有轻言放弃,才使得努力终于得到了应有的回报。赛车在预赛取得了油耗281km/L的喜人成绩。

  

  

  “油车试车成功后紧接着是电车车检”

  

  第一次车检线头接触不良的小问题使车启动失误,第一次车检失败。队员们果断采取维修措施,最终电车完成了四圈练习赛,也取得了比15年更好的成绩。

  

  "功夫不负有心人"

  

  正|式|比|赛

  10月22日

正式比赛当天,电车克服了预赛出现的第一圈速度不够的问题,因为节省经费使用去年车轴,致使精度误差有点大。队员们却坚持重视细节,精益求精。集思广益的车队队员们在比赛的前一天拿两根40Cr材料的毛胚件去重新加工了两根轴。

由于赛车本身不可抗拒的问题,最终有效成绩为三圈,排名十四。取得了瞩目的进步。

  

赛场激烈冲刺,车手如何抓住最后一刻

  

  

  燃油组比赛中赛车链条再次出现事故,油车车手秉承顽强不认输的精神迅速处理了紧急情况。最后虽遗憾超时,但仍然使车队拥有了理论成绩291km/L的骄傲!

  

  赛后杂记

  

这次远赴广东的比赛着实让大家成长不少,也亲身感受到了比赛的紧张刺激。因参赛人数众多,经学院领导安排,18级准辅导员路平安老师全程跟队活动,与队员一起吃住,车队指导老师伍文广老师20号上完最后一节课,坐火车连夜赶赴赛场,比赛期间全程指导大赛各项事宜,并自己出资为队员改善伙食,赛中也得到了袁翔老师的细心指导和鼓励,西华大学、佛山科学技术学院,厦门理工大学以及西北农林科技大学的车队也在困难时伸出友谊之手。同时也与同省的邵阳交通学院建立了深厚的友谊。

赛后大家来到贵州大学库房进行学习交流并合影留念,同时建立交流合作关系。只有在遇到困难的关头,我们才深知队员一个都不能少!平时看似嘻哈玩笑的不经世事少年,实际上却在赛场上一次次用自己的方式助力HET车队。我们为自己的担当感到骄傲。

  

  

  再次祝贺HET车队

  在大赛中取得优异的成绩

  同时预祝他们在下一届比赛

  更上一层楼,突破自我!

  想知道车队背后的更多故事

  

  本期审核:刘蓉

赛场激烈冲刺,车手如何抓住最后一刻

  本期编辑:朱琳

  材料来源: 本期内容转自汽机视界

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